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El recaudo en transporte ya no es un tema técnico aislado: se convirtió en un factor clave para la experiencia del usuario y la competitividad de las ciudades. En un entorno donde lo digital redefine hábitos a toda velocidad, los sistemas de transporte enfrentan una presión clara: evolucionar hacia modelos interoperables, flexibles y centrados en las personas.
Durante años, los esquemas tradicionales cumplieron su función. Pero hoy, la conversación cambió. No se trata de si hay que modernizar, sino de qué tan rápido se puede hacer sin romper el sistema en el intento.
Recaudo en transporte: del modelo cerrado a ecosistemas abiertos
El modelo clásico era simple: una tarjeta específica, puntos de recarga limitados y saldo “encerrado” solo para transporte. Funcionó, hasta que dejó de ser suficiente.
Hoy la tendencia global apunta a sistemas que sean:
- Más digitales
- Más interoperables
- Más flexibles para el usuario
- Más eficientes para el operador
La evolución no implica borrar todo lo anterior, sino transformarlo. Aquí entra el concepto de Account Based Ticketing (ABT), donde el saldo y las reglas ya no viven en la tarjeta, sino en una plataforma central.
¿El resultado? Un sistema mucho más inteligente, capaz de adaptarse en tiempo real y de integrarse con múltiples medios de pago.
Además, sobre esta base se habilita el Open Loop, es decir, pagar directamente con tarjetas bancarias o billeteras digitales. Sí, como pagar un café, pero en el transporte.
Caso Colombia: Cali como laboratorio de innovación
En el país, la modernización no es teoría. El sistema MIO de Cali ya está dando ese salto.
Gracias a la implementación desarrollada junto a la Unión Temporal Recaudo y Tecnología (UTRyT) y SUMIA, se construyó una arquitectura de nueva generación que demuestra algo clave: innovar no tiene que ser absurdamente costoso.
Tres claves de este modelo:
- Optimización de costos
Se logran capacidades comparables a sistemas internacionales, pero con menor inversión frente a modelos propietarios. - Hardware agnóstico
No hay dependencia de un solo proveedor. Se pueden integrar dispositivos disponibles en el mercado, lo que facilita escalar o actualizar. - Modelo SaaS
Menos gasto inicial y evolución constante sin grandes reinversiones. Básicamente, el sistema crece con el usuario.
Los pilares tecnológicos del nuevo recaudo
La modernización del recaudo en transporte se sostiene sobre tres pilares que están redefiniendo la industria:
- Account-Based Ticketing (ABT)
Este modelo permite:
- Tarifas dinámicas
- Integración de múltiples medios de acceso
- Interoperabilidad entre sistemas
- Escalabilidad hacia soluciones de ciudad inteligente
En pocas palabras: el sistema deja de ser rígido y empieza a pensar.
- Open Loop
Aquí el usuario puede pagar con:
- Tarjetas débito/crédito (EMV)
- Billeteras digitales
- Medios financieros ya existentes
Esto reduce fricción, especialmente para turistas o usuarios ocasionales.
- Operación resiliente (online/offline)
Los validadores modernos no dependen 100 % de la conectividad. Si se cae la red, el sistema sigue operando. Y eso, en transporte, no es lujo, es supervivencia.
Inclusión financiera: el reto que no se puede ignorar
Un error común es pensar que digitalizar significa excluir. Todo lo contrario.
Una arquitectura moderna debe permitir la coexistencia de múltiples formas de acceso:
- Tarjetas tradicionales de transporte
- Apps móviles y wallets
- Códigos QR
- Recargas en efectivo digitalizadas
- Tarjetas bancarias
Esto garantiza algo crítico: que nadie se quede por fuera mientras el sistema evoluciona.
Más allá del pago: la base de la ciudad inteligente
Aquí es donde todo se pone interesante.
Un sistema de recaudo moderno no solo cobra pasajes. Se convierte en infraestructura para:
- Integración multimodal (bus, metro, bici, etc.)
- Programas de subsidios y fidelización
- Servicios urbanos conectados
- Micromovilidad y estacionamientos inteligentes
- Pagos digitales avanzados y tokenización
En otras palabras, el recaudo deja de ser un proceso y se convierte en plataforma.
El recaudo en transporte está entrando en una nueva era: más inteligente, más conectado y más humano. Las ciudades que entiendan esto no solo mejorarán su movilidad, sino que abrirán la puerta a ecosistemas digitales mucho más amplios.
Damián Alfredo Díez, Gerente de Operaciones Sumia Solutions.
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Si pudieras pagar el transporte con cualquier método (tarjeta, celular, biometría…), ¿cuál elegirías y por qué?
