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Domingo 25 de Junio de 2017
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Primer bus articulado 100% eléctrico del mundo

Bogotá da un paso adelante en términos de movilidad amigable con el medio ambiente para sus habitantes, con el bus articulado 100% eléctrico de BYD que inicia operaciones en la troncal de Suba del sistema de transporte TransMilenio.

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El bus eléctrico, el primero de su clase en el mundo en rodar en un sistema de transporte masivo tan importante como lo es TransMilenio, fue sometido a pruebas rigurosas de funcionamiento - tres meses establecidos en el Plan de Ascenso Tecnológico (PAT)- que validaron su desempeño en aspectos de rendimiento, seguridad y confort antes de iniciar operaciones.

El bus, operado por Transmasivo S.A, cuenta con un permiso temporal de operación inicial de un año, pero que según su comportamiento puede extenderse a dos años más.

Durante los primeros tres meses de este piloto una universidad local complementará los estudios ya realizados y medirá diferentes variables del autobús en operación real. Algunas de las variables son: autonomía, eficiencia energética, comportamiento en pendientes, frenado, duración recarga, maniobrabilidad, recuperación en plano y algunos otros aspectos de funcionamiento que servirán como aporte para los diferentes operadores de TransMilenio, que deben renovar sus flotas en las próximas licitaciones.

Características

El proceso de diseño contó con la asesoría de técnicos colombianos para que se ajustara y cumpliera con las características físicas que tienen los buses del sistema de Bogotá, de acuerdo con los lineamientos y normas técnicas del Ministerio de Transporte, entidad que lo homologó en marzo de 2015.

* Capacidad: 160 Pasajeros.

* Tiempo de Carga: Rápida 3 horas.

* Regeneración de carga de sus baterías a través del frenado y desaceleración.

* Velocidad máxima: 70 km/h.

* Potencia máxima: 360 kW (180 kW ×2) 492 caballos de fuerza.

* Capacidad energética de baterías: 450 kWh / 600 amperios/hora.

* Baterías Hierro Fosfato, amigables con el medio ambiente.

* No genera emisión de CO2 en operación gracias a la no utilización de combustibles fósiles.

* Este bus, específicamente, evitará la emisión de 135 toneladas de CO2 al año. Se necesitarían 6.200 árboles para absorber esa cantidad de CO2.

* Al ser 100 % eléctrico dejará de consumir 1.400 de galones de diésel al mes.


Consideraciones técnicas del fabricante

* BYD estima que 100 buses articulados dejan de consumir 25 millones de galones de diésel en 15 años.

* El fabricante estima ahorros de un 60 % en costos de operación frente a los vehículos de combustibles tradicionales. Estos valores son susceptibles a ser validados en operación.

* El fabricante estima una vida útil de 15 años. De acuerdo con el fabricante, las baterías de hierro fosfato patentadas por BYD proporcionan una vida útil de más de 15 años de carga (6.000 ciclos) y son reutilizables en otras aplicaciones.
 

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Tags: TransMilenio, Bus, BYD

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