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Este vehículo lunar será capaz de atravesar el terreno polvoriento, rocoso y ondulado de la Luna y ser energéticamente eficiente.
La investigación de Nissan aplica la tecnología de gestión de motor que ha venido desarrollando a través de su experiencia en vehículos eléctricos como el LEAF.
También, la tecnología de tracción a las cuatro ruedas llamada e-4ORCE. En particular, es el sistema e-4ORCE el que está aumentando el rendimiento del vehículo lunar para terrenos difíciles.
Máximo rendimiento
El fabricante de automóviles tiene experiencia en el desarrollo de transmisiones 4×4, ya sea en mundo del offroad con vehículos como el Nissan Patrol o en el de las prestaciones extremas de circuito como el GT-R.
La tecnología e-4ORCE de Nissan controla con precisión las cuatro ruedas de manera independiente, proporcionando al conductor confianza y seguridad, en todas las condiciones.
Investigación conjunta
En el trabajo en equipo con JAXA, Nissan está evolucionando la tecnología e-4ORCE para mejorar su rendimiento en terrenos arenosos y otras condiciones difíciles.
Cuando los automóviles circulan por la arena, sus ruedas con frecuencia giran sin control y se clavan, lo que impide su avance.
Se requiere un alto nivel de habilidad para evitar atascarse en estos difíciles terrenos.
Para supercar esta dificultad, Nissan ha desarrollado controles de tracción que minimizan la cantidad de giro de las ruedas de acuerdo con las condiciones de la superficie.
Objetivos para el futuro próximo
El director de JAXA, Centro de Innovación de Exploración Espacial, Ikkoh Funaki, describe la investigación, así:
JAXA tiene como objetivo aplicar los resultados de la investigación a la futura exploración espacial.
Estamos colaborando con empresas, universidades e institutos de investigación en proyectos que son factibles y tienen potencial de comercialización e innovación.
Al realizar investigaciones con Nissan, que tiene experiencia en tecnologías electrificadas, esperamos aplicar nuestros hallazgos al desarrollo de vehículos lunares de mayor rendimiento.
Finalmente, Toshiyuki Nakajima, Director del Departamento de Ingeniería Avanzada de Vehículos, a cargo del desarrollo de la tecnología e-4ORCE en Nissan, agrega:
Los usos de los automóviles y las condiciones de conducción son muy variados.
Nuestro objetivo es el máximo rendimiento a través de investigación y desarrollo; creemos que el conocimiento obtenido de estos estudios conjuntos con JAXA, conducirán a innovaciones en para los vehículos.
